丸子,小鸟,分分钟需要你

admin 3个月前 ( 03-22 09:14 ) 0条评论
摘要: 第19篇推送共计1172字预计阅读时长6分钟各位观众大老爷,大家好我是又又又又又又好久不见的舌头今天将给大家带来重头戏2019年新能源车圈的几个预测先说说大家最关心的【补贴】如果说...

第19篇推送

共计1172字

预计阅读时长炫动篮球6分钟

各位观众大老爷,大家好

我是又又又又又又

好久不见的舌头

今天将给大家带来重头戏

2019年新能源车圈的几个预测


先说说大家最关心d6233的

【补贴】

如果说2018年的补贴政策算是

姗姗来迟

那今年的补贴政策就如同便秘一般

要知道

2020年即将要出台的政策就是

补贴取消

补贴取消后的部分正德风云车型售价

涨幅将高达近10万

加之目前新能源销量中心

北京的新能源田爱青指标

排队人数持续增加

售价+指标

新能源汽车的两大优势即将不复存在


(具体补贴哥哥鸟叫数值和政策出台时间的推风流皇帝测

可以翻看高冈大佛舌头君往期的内容

#舌头闲扯篇#

一起唠唠2019年补贴退坡那点事)

【技术】

新能源汽车本身

从技术角度目前存在很大的问题

三电系统的靠谱程度除了电机外

基本为零

电池是个“不稳定化合物”

且能量密度的发展已趋近天花板

电控更是形同虚设

距离真正可以控制整车电路系统

这个伟大理想

目测还差一个“电控的距离”吧

这里就要引申出一个问题

像特斯拉这种

业内公认的技术能力相对靠前的车企

三电系统同样存在上面的问题

而彻底突破这个问题绝非易事

所以国内目前的一些造车新势力

所吹嘘的三电系统

几乎都是扯淡


【生存危机】

3月5日

中国造车新势力的领头美妇羊

蔚来汽车发布了年报

2018年卖了1万超级淫欲系统多台车的蔚来汽车

净亏损93亿mc锁哥元,

同比增musclehunks亏91%

同时

报告显示19年预恒金中医堂计销量增幅大幅落后预期

建厂搁浅


业内领头羊尚且如此

那存活于世的大大小小100余家

造车新势力呢?

他们在2019年将要面对的问题

将是其倾尽全部也无法解决的

1、 如何面对补贴取消丸子,小鸟,分分钟需要你

2、 如何面对技术瓶颈

3、 如何拿到更多的投资

【独家节操何在推测】

出于以上的判断

我大胆的推测了一下

新能源行业未来仍然属于传统造车厂

只有他们以汽油车养电动车

才可能拥有源源不康元离子强化钙的真相断的资金

以抵御无补贴时代与技术迭代

新能源整车制造将进入寒冬时代

以应对目前的“技术停滞”


是的,没看错

我说的就是技术停滞

为了理解这个意思

我们不妨跳出新能源汽车行业

看看我们的世界

虽然互联网的发展

让每一天都鬼妻江成日新月异

但技术早已是停滞不前的状态

从第一次工业革命到第二次工业革命

再到如今

现在科学的顶峰依厉爵风旧是诸如

相对论万有引论等以供扩展的科学基础


说句不好听的

如今的人类

其实是在啃老

就像不停的装饰美化一条前人修建的路一样

而新的路

还未开始修建

回到我们的电动车行业

不管是电池密度的瓶颈

还是电控的理想形态

如今一直以来都在原有的科学理论上优化

没有新的知识供给参考

它注定会停滞不前


一个低级文明可以通过科学爆炸

摇身一变成为高级文明

而眼前的新能源圈内人士

脑子想的都是电池上安沙发

就为了渡仙劫把钱赚

科学的爆炸真不是这么就炸出来的

在科方府春学爆炸这个问题上

时间其实不是最重要的

最重要的是人力与物力的投入

而这个人力物力

不是几个企业

几个投资人就可以搞定的


美国人借助爱因斯坦的质能方程

耗时6年才研究出原子弹

电动车技术的突破

从难度上讲不亚于原子弹的研发

但如今 世界没有第二个爱因斯坦

最后 舌头想对业内的投资人和车企说些话

如果想凭借电动车挣快钱

2019年后

将不金姬秀合时宜

如果真的想带动行业技术发展

也要做好十足的心理准备

这条路

将不一定会有终点


下期预告

#还没想好#


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作者:admin本文地址:http://www.cqdxnews.cn/articles/356.html发布于 3个月前 ( 03-22 09:14 )
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